ಕುಸಿತ
ಮರುಪಾವತಿ
ಕಾರು ವಿಮೆಗಾಗಿ

ಕುಸಿತ ಎಂದರೇನು? ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ?

ವಾಹನದ ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ನಿಯಮಿತ ಸವೆತ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಸಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆಕಸ್ಮಿಕ ಹಾನಿಗಾಗಿ ನೀವು ಕ್ಲೈಮ್ ಅನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದಾಗ, ಕುಸಿತದ ದರವು ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ಪಾವತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಕುಸಿತವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ದರದ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬಹುದು. ವಿಮಾದಾರರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕುಸಿತದ ವೆಚ್ಚದ ಕಡಿತವನ್ನು ಐ ಆರ್‍ ಡಿ ಎ ಐ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದರವನ್ನು ನೋಡೋಣ:

• ಎಲ್ಲಾ ರಬ್ಬರ್/ನೈಲಾನ್/ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಭಾಗಗಳು, ಟೈರ್‌ಗಳು, ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳಿಗೆ - 50%
• ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಘಟಕಗಳಿಗೆ - 30%
• ಗಾಜಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಿಗೆ - ಏನೂ ಇಲ್ಲ
• ಮರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕುಸಿತದ ದರವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಇರುತ್ತದೆ.

ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಗೆ ಕುಸಿತದ ದರ: ಪೇಂಟಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ 50% ರಷ್ಟು ಕುಸಿತದ ದರವನ್ನು ಒಟ್ಟು ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮೌಲ್ಕದ ವಸ್ತುವಿನ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕಗಳಿಗಾಗಿ ಏಕೀಕೃತ ಬಿಲ್‌ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವಸ್ತು ಘಟಕವನ್ನು ಒಟ್ಟು ಚಿತ್ರಕಲೆ ಶುಲ್ಕದ 25% ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ನೋಡುವಂತೆ, ವಾಹನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಕುಸಿತದ ದರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ, ಕ್ಲೈಮ್‌ಗಳ ವೆಚ್ಚದ ದೊಡ್ಡ ಭಾಗವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜೇಬಿನಿಂದ ಹಾಕಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕುಸಿತದ ಮರುಪಾವತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ನಿಮ್ಮ ಹಣಕಾಸಿನ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಕಾರು ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ಮರುಪಾವತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದರೇನು?

ಕುಸಿತದ ಮರುಪಾವತಿ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಶೂನ್ಯ ಕುಸಿತವು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾದಾರರು ಕುಸಿತದ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದೆ ಕ್ಲೈಮ್‌ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ನಿಮಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ರಕ್ಷೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕುಸಿತದ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್, ಫೈಬರ್ ಗ್ಲಾಸ್ ಅಥವಾ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಂತಹ ಕೆಲವು ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾದ ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಸಿತದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವ ಕಾರಿನ ಭಾಗಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳೆಂದರೆ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು.

ಕುಸಿತದ ಮರುಪಾವತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಈ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಬಹಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ನೀವು ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅಂತಹ ಭಾಗಗಳ ಬೆಲೆಯು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಕಾರು ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ಕುಸಿತದ ಮರುಪಾವತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ಈಗ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.